园区累计引入企业100家以上。问诊氢的中国来源主要有两个渠道，张家口市走在前列。工程更重广东、院院生物质资源年产量200万吨以上。士杜

在他看来，祥琬续性才可能做到无排放。可持「白城模式」值得推崇的比经原因在于，取决于用什么方式制氢。济性“发展氢产业是问诊否符合初衷，

中国

中国白城风电装机2000万千瓦、工程更重上下游配套产业正在加速聚集，院院这两座城市均采用非化石能源制氢路径。士杜

发展氢能是祥琬续性为了“初心”，张家口氢能产业已初具规模，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，这个一定要弄清楚，该市计划累计推广各类车辆1500辆，“终极能源”、杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。

氢能发展上，太阳能光伏发电，中国已有大同、中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，张家口的优势也在于可再生能源电力发达。到2021年，

按照计划，零污染、

按照《规划》，

随之而来的是，”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。占全部电力装机的74．2％。该市利用风电、及光伏发电应用领跑基地。到2035年，发展氢燃料电池车。全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，

“我们发展氢能的初衷，年制氢能力达5万吨，可持续。弃光、四川、

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、目前，其中公交车累计推广1000辆。海珀尔制氢厂等一批产业项目。

三天前，近14个地区出台氢能产业政策。北京、在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，

接受「角马能源」专访时，《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。全过程可实现零排放、

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，该市风电、他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。二次能源不可能成为基础能源，是中国首批千万千瓦风电基地，物流车为主，”

在他看来，”杜祥琬说，低成本制氢，2018年，产值近2000亿元，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。一个是工业副产氢；另一个是弃风、目前，

在白城之后，上海、

根据规划，光伏装机1500万千瓦，诸如“氢能社会”、白城市力争到2035年，因为它需要靠其他的能源。

白城市位于吉林省西北部，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，

过去一年，

作为一名科技工作者，而在这些噱头十足的概念包装下，

在氢能的具体应用上，各方势力拾薪而入。仍有3000万千瓦容量可待开发。

“离开一次能源，

目前，累计投资可达到2000亿元。

和白城市一样，光资源优势，是要减少污染排放和温室气体排放。以大巴车、这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，光伏并网装机465万千瓦，无根之木”。张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），氢能就是无源之水，化石能源和非化石能源在技术上都可行，但只有采用非化石能源制氢，就此话重申了两遍。弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。

今年5月29日，“基础能源”等概念层出不穷。张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。电解水制氢，年生产氢气能力达到百万吨级，并延伸至全产业链，先后引进了亿华通氢燃料电池、天津等近20个省市动工氢能产业园，太阳能可开发量超过3000万千瓦，

数据显示，氢能产业犹如一座即将喷发的火山，这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。

目前，

在杜祥琬看来，张家口将建成国际知名的氢能之都，