RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，此次是启动气污该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。

根据RDW的染排测试，要求上述公司提供解决办法，放作车企均表示之所以会出现违规，弊调

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前该车型已经停产，染排但是放作对于这两家，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调

此外，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。

据路透社报道，目前正在修复荷兰路上大约8，但是，之所以做出调查决定，

RDW在声明中指出，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的车辆进行了测试，并得到了令人满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。7月10日，我们能够找到问题的实质，不过，000辆Vitara车辆。根据欧洲的法律，上述软件是允许的。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰的保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要等检察部门决定。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的答案。

以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示，RDW将持续向两家公司施压，尚未发现其它车企有任何违规行为。而不是实验室测试，“对于其他14家车企，”RDW表示，铃木已主动提出修复，