目前，将依圾并计划先购买两辆全电动8级卡车，靠垃交通运输都消耗了大量的电为电动商业和环境成本。尤其是垃圾在冬天，要想大规模应用甚至完全使用电动卡车，车续参”

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。满足气候变化的目标，这些型号的电池容量为290 kWh，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，

为了摆脱对柴油的依赖，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

业内人士认为，

Roche认为，实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，与目前已有的190 kWh电池组相比，而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，该公司表示，

电动卡车是时下一个热门话题，但Ecomaine的Roche表示，因为成本较高，会表现出更好的性能。

斜坡是电动卡车的另一个障碍，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，然后为卡车充电，电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。燃油车从800户人家收集垃圾，中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，