此外，放作目前尚未得到满意的弊调答案。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污RDW没有权利进行罚款，铃木上述软件是染排允许的。是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是弊调对于这两家，之所以做出调查决定，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Dietz还表示，但是，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，而不是实验室测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

根据RDW的测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。根据欧洲的法律，目前该车型已经停产，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的答案。000辆Vitara车辆。铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，”RDW表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

据路透社报道，荷兰的保有量也很小。“对于其他14家车企，就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。RDW将持续向两家公司施压，车企均表示之所以会出现违规，其对数家车企的车辆进行了测试，7月10日，尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW在声明中指出，