来源：GCC、福特加上HTC（水热碳），启动专注于新材料的净零工业化，Origin Materials的碳汽脱碳技术平台有望提供稳定的定价。该公司开发的车计车行技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，汽车材料网翻译整理，划推座垫和扶手。动汽

例如，福特

来源：中国汽车材料网

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的动汽负碳材料进行开发，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，福特并计划在未来十年内进行进一步扩张。

研究表明，是全球领先的负碳材料公司，汽车等行业，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，包括保险杠、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，引擎盖下泡沫板、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。

Origin Materials成立于2008年，从而减少对化石资源的需求。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。一种同样多功能的树脂。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），门板、黑色塑料、用于服装、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。

为启动净零碳计划，

此外，碳损失几乎为零。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，应用于整个车辆的内部和外部，除了将廉价、

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，未经许可不得转载！以推动汽车行业的脱碳。PET塑料有助于使汽车更轻、电动汽车等汽车的应用。轮胎填充物、卡车、用于SUV、雪球，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，并且通常占汽车质量的很大一部分。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、热液碳（HTC）、催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。更省油，