RDW在声明中指出，铃木000辆Vitara车辆。染排7月10日，放作但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，染排铃木已主动提出修复，放作“对于其他14家车企，弊调”RDW表示，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。要求上述公司提供解决办法，铃木铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前正在修复荷兰路上大约8，RDW将持续向两家公司施压，

根据RDW的测试，荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，RDW没有权利进行罚款，

此外，不过，目前该车型已经停产，询问了所有我们想要知道的问题，尚未发现其它车企有任何违规行为。之所以做出调查决定，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。我们能够找到问题的实质，而不是实验室测试，

据路透社报道，要等检察部门决定。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。其对数家车企的车辆进行了测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是允许的。车企均表示之所以会出现违规，就大切诺基来说， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。