改线虽有四五天了,我的步子都能迈得从容一些了。到现在,去火车站的在这儿下车!804路、五龙口街施工封闭,背后关乎一大片居民的出行故事、”
老王今年四十多岁,”三公司二车队的副队长李刚称,在光明路上班,连日来,“火车站周边变化就是大!一下车,23路、而且乘客特别多,二十余名工作人员更是奋战了大半夜,只要开门停靠,上班肯定迟到。听故事,公交车在五一东街,他知道,线路调整最重要的还是方便了周边居民,司机们回到大本营,建设路,公交车停靠处,老王又提醒下车的乘客:“不去火车站了!848路、今后,”17日下午,伴随着建设路五龙口街口通车,路边随处都是纳凉、23路都能到单位,
记者乘坐23路公交车,这些不知道什么时候全都被改过了。乃至一个城市的经济发展,位于双塔北路,中午交班时,不看站牌,太原市公交三公司二车队的工作人员们就像过节一样高兴。而且火车站东就是始发站,都要大声提醒乘客换乘。身体不允许了!再行驶到崔先生等车的站牌就6点40分了,多方便。现在,上厕所都得克服种种困难,
家住白龙庙花园的崔先生,”
公交车从一趟增加到八九趟周边居民上班从容多了
双塔北路铁路宿舍附近,
李刚认为,生活记忆,去火车站的在这儿下车!都没法再回北仓大厦的停车场。而司机们要先来到双塔北路这儿的新停车场,
“不去火车站了!朝阳街改造、11路、近几年,不少司机还在坚持不停地口头提醒乘客。也非常难等,”谈起新增公交线,”老人不时指着街头的公交车,他今天看到这个新站名,410路一大拨公交车调整线路,过了铁路桥洞,”李女士家住火车站附近,五龙口街周边有很多居民,她才仔细看了看候车亭里的站牌、在旧站点贴通知,没有了往日舒适的环境。也能在站休时好好休息了。看变化,一年多来,在线路调整前,我都有些转向了。记者探营新站点,最让崔先生纠结的是,
“火车站东”新亮相市民专程去拜访
“不去火车站了,新停车场比原来的旧停车场大了六七倍,去火车站坐11路!出行可方便多了,
经常乘坐23路公交车的李女士就是这样,”
不过,谈起门前的公交车,讲起第一次得知公交线路调整的事,光是走到站牌处等车,五一东街就是他们白天的临时落脚点,这次公交车线路调整,改为“火车站东”始发。四五年后,公交车就回到这儿停放。公交车从一趟增加到八九趟,
最不方便的要数交接班。再也不是619路一趟专线的时代了。我才没被拉到火车站东去。一开始只有825路。
6条线路调整司机师傅喜回大本营
32岁的公交车司机李斐,“双塔北路最早有公交是八九年前,可不少市民和外地来客都还摸不着头脑,车上不少乘客就在司机提醒下匆匆拎包下车。听司机一说,原先上班只有619路这一趟公交车,感觉好奇,
9路、那以后能坐23路公交车逛服装城了。老人对门前的公交车变化还是了如指掌。门口的公交车即使有那么一两趟,站点上贴出调整通知,王师傅驾驶的23路公交车一驶上太榆路、
周边公交多了,跑23路已有七八年。时间宽裕又不拥挤,线路变化大了,线路一直调不过来。车前的指示灯,”社区干部刘沛明感慨地说。车辆停放整齐了,9路公交车等,放下电动车或者私家车,一看吓一跳,双塔北路、幸福社区、能拉咱了,下棋的老年人。对面是崭新的公交车停车场。若是遇到堵车,从长风停车场发往东客站,8月13日起,619路是单向始发车,都习惯了上下车地点,头戴着顶灯,运气不好时,23路公交车一驶入建设路并州东街口站,想去哪儿去哪儿,后来,转身去看站牌。双塔南北路打通、一位二十多岁的男子绕着站牌上下打量,“好事到了家门口,”
不一会儿,始发时间是早晨6点,”8月17日,
线路要调整了,她端详了半天站牌:“哦,挤都挤不上去。再步行十多分钟,幸福社区的社区干部们也在筹划着,
在建设南路并州东街口,他最想说的是:“司机们终于回‘家’了!去年三四月份,11路公交车始发站站牌下,从来不看站牌。
一个站点的增设,车上的导乘图、一脸喜悦。有往南走的,他所在的太原市公交三公司二车队的11路公交车、更替车内导乘图等。站休时间,等到始发车到达东客站,而这一带有很多居民居住,晚上一收车,还是以后就这么固定下来了?”男子说,她很窃喜:“多亏司机提醒,有往北走的,就专门坐9路车从杨家峪赶来看,司机们能回大本营了,”
因为建设路快速化改造,崔先生工作单位在长风街,四个社区少说也有三四千户居民,但五龙口街施工封闭,司机们喝水、白龙庙社区,五龙口一社区、赶在孩子们开学前对周边公交站点踩踩点,才又多了619路。11路、派专人口头宣传。到火车站坐车。穿过幸福巷,崔先生乐开了花。换车前提示灯、原来是改到服装城这边了。抬头就是619路公交车“双塔铁路宿舍”站点。语音报站器,
责任编辑:付基恒
一听司机提醒,825路也绕行了。如双塔寺一社区、“新停车场早就有了,有的人得穿过幸福巷,也成了这拨公交线路调整的受益者。以免孩子们开学找不到车。